國產航母下水  國產涂料雄起

4月26日上午，我國第二艘航空母艦下水儀式在中國船舶重工集團公司大連造船廠舉行。第二艘航空母艦由我國自行研制，2013年11月開工。目前，航空母艦主船體完成建造，動力、電力等主要系統設備安裝到位。出塢下水是航空母艦建設的重大節點之一，標志著我國自主設計建造航空母艦取得重大階段性成果。

國產航母下水  國產涂料雄起

國產航母的成功下水，也標志我國船舶涂料的發展也進入了一個新階段，核心競爭力有了跨越性的提升。

作為我國最早對外開放的行業，涂料行業是最早與外資品牌打交道的行業。雖然，國外涂料品牌的進入給我國船舶涂料的發展帶來了很大的壓力，但他們也帶來了先進的技術、管理經驗、經營理念，并在一定程度上推動了我國船舶涂料產業的發展。尤其是在過去十幾年的時間里，得益于我國船舶工業的飛速發展，我國船舶涂料產業也取得了諸多突破。形成了國際先進的具有自主知識產權的艦船涂料產品鏈，在國內率先完成了從有毒到無毒、水下到水上、艙內到艙外、常規型到功能型的全船配套體系，如船底漆、船殼漆、甲板漆、水艙漆、油艙漆、特種功能涂料等，能夠滿足全船各類艙室和部位的使用功能。

近幾年來，隨著環保要求的不斷提高以及船舶行業節能減排的呼聲越來越高，國內外出臺的與船舶涂料有關的新標準、新規范也越來越多。面對當前涂料行業綠色、節能、環保的發展趨勢，國內船舶涂料企業要加大對新型船舶涂料的研發力度，將船舶涂料和技術創新集中到為滿足相關要求而進行的產品升級換代方面，開發性能更好、技術上更先進、更環境友好的船舶涂料。

目前，不僅我國船舶涂料發展迅猛，就是整個涂料行業來說，無毒、環保是發展的趨勢，要求涂料中少含或不含破壞環境的物質。在涂料生產供應、質量監督、涂裝規范及涂裝現場管理等方面形成了一整套十分嚴格和嚴密的體系。

當前，涂料涂裝一體化的發展趨勢十分明顯。涂料產品不是賣出去就萬事大吉，涂裝過程還需要現場指導。“三分油漆，七分施工”，涂層施工過程的質量控制對涂裝效果至關重要。國產涂料的施工隊伍都是一些臨時拼湊起來的沒有實際操作經驗的承包隊居多。如果涂料企業忽視了對其涂裝工藝要求的嚴格管理與規范指導，再好的油漆也是“英雄無用武之地”。

國產航母下水  國產涂料雄起

例如，作為中國低碳環保漆第一品牌的友情漆，一直以振興國產涂料壯大民族自主品牌為己任，在不斷加大研發投入力度，提高技術水平，完成關鍵技術攻關，提升自主創新能力和科研技術水平，增強技術儲備，提高產品質量。

以此同時，高度重視服務網絡的建立，為客戶提供優質的售后服務。充分重視涂裝的環節，實現涂料和涂裝的一體化發展。俗話說，“三分涂料，七分涂裝”。涂層施工過程的質量控制決定了涂裝效果。友情漆加強涂料對施工方法和施工工藝的適應性、涂料對施工環境的適應性的研究;不斷優化和提升產品的綜合性能，加強涂料配套體系和性能評價，提高配套體系的科學性和合理性，使產品適應不同應用環境的要求。

此外，作為低碳環保漆的領導品牌之一，友情漆還有效凝聚企業、科研院所的力量，形成聯合開發、優勢互補、利益共享、風險共擔的機制，有效提升這一產業的技術創新能力，密切關注國際標準動向，積極應對涂層新標準、新規范，加強標準化工作，以保持產品的優良品質和技術領先優勢。

國產航母下水  國產涂料雄起

當前，涂料市場在環保嚴整之下，呈現出低迷局面，讓涂料行業競爭更為異常激烈。但友情漆仍然傲立市場高歌猛進，靠得就是不斷創新，用新技術、新工藝、新材料、新產品來滿足市場需求，開發出具有競爭力的品牌，獲得持續發展的源源動力。